Future « décharge » l’aviation civile rejette Risquetout, la loi littoral rejetterait Wayabo et Quesnel
Mi-2016, l'aviation civile distribuait ses feux rouges et verts pour le projet d'installation d'un centre d'enfouissement sur le littoral. Dans son rapport, l'aviation civile rejetait la zone de Risquetout. De son côté, la loi littoral qui vient d'être votée risque d'interdire l'implantation d'une "décharge" à Macouria, là où se sont portés les choix de la CACL et une partie de ceux de Séché. Il y a deux ans l'aviation civile avait été consultée par la communauté d'agglomération du centre littoral (CACL) et le bureau d'études Suez pour qu'elle donne son avis sur dix-neuf sites retenus comme potentiellement compatibles avec l'implantation de la future décharge du littoral. Ces sites recouvrent toute la communauté d'agglomération sur un axe nord-sud : la Césarée, Wayabo, Trois-Rois, Calumet, Banane, Risquetout ouest, Montévidéo, Marignan, et Boulanger. Cette expertise de la direction générale de l'aviation civile (DGAC) est primordiale. L'ex-dossier du Galion, avait justement dû être abandonné parce que la DGAC l'avait refusé au motif qu'il entraînait un péril aviaire, dans la mesure où les oiseaux charognards sont attirés par les ordures ; et plus on se rapproche de la piste de l'aéroport Félix Eboué, plus le risque de collision entre les avions en approche et les torches d'urubus présentes jusqu'à 1 000 mètres d'altitude, est grand. Secteurs rejetés et acceptés Dans des documents de juillet et août 2016 consultés par Une Saison en Guyane, l'aviation civil......
